Atenta às novas exigências e evoluções tecnológicas, a TIEL adquiriu, customizou e iniciou a implementação em 2005 de um software que permite o seguinte:

- Enviar para o equipamento embarcado da viatura toda a informação necessária para a execução do serviço, por parte do motorista.

- Recepcionar no equipamento embarcado na viatura a informação sobre a execução em tempo real do serviço bem como a sua integração no sistema integrado.

- A cada um dos clientes é permitido efectuar o acompanhamento em tempo real, via browser da Internet, a execução do serviço, relativamente às viaturas por si contratadas e nesse momento ao seu serviço.

- A recepção de informação em formato electrónico, vinda dos clientes, (dados relativos ao pedido do serviço), facilitando a sua integração na plataforma tecnológica da TIEL.

- O fornecimento/envio da informação também  em formato electrónico aos clientes, (dados relativos à execução do serviço), facilitando a sua integração nas plataformas tecnológicas de informação dos clientes.

Prevêem-se assim consideráveis aumentos de eficiência, através de processos de melhoria contínua baseados no conhecimento, gestão e análise da informação obtida em tempo real.

Espera-se um considerável aumento da qualidade da prestação de serviços, pela quantidade e qualidade de informação prestada, quer ao sistema de informação da TIEL, quer aos sistemas de informação de cada um dos seus clientes.

O sistema possui protocolos de comunicação com outros equipamentos electrónicos, nomeadamente com o sistema de selagem electrónica que a empresa tem instalado na sua frota.

Este sistema foi desenvolvido durante um ano e meio e apresenta uma série de funcionalidades específicas para o sector das matérias perigosas, que vão desde o fornecimento de grande volume de informações sobre a actividade até funcionalidades em matéria de segurança (como sejam a possibilidade de paragem da viatura remotamente, em condições de segurança; a viatura não poder iniciar a marcha sem que o motorista se identifique; o bloqueio do teclado em andamento para evitar distrações do motorista).

Este é, até à data, o único sistema do género que cumpre os requisitos para sistemas eléctricos embarcados conforme o RPE/ADR.